徐闻县名胜古迹

5、雁塔嘲风

位于徐闻县徐城镇东方红路与民主路丁字形交界处。明万历四十三年(1615年)知县赵一鹤定基，天启三年(1623年)知县应世虞竣工落成。古人把登云塔喻为“文笔”，表达了徐闻人祈求广出人才，青云直上的美好愿望。

登云塔俗称“风塔”，又称文塔，为平面八角形七层楼阁式砖宝塔，高36．41米。塔门向东，门额有石匾，刻有“登云塔”三个大字，落款为“天启三年仲春吉日，赤城应世虞题”。塔身各层设假平座，用牙砖、线砖相间叠造出檐，塔腔为壁内折上式，踏跺190级到顶，逆时针拾级上。第6层塔心室内有铁铸复盆状刹杆柱基，盆敞口有沿，径1．46米，高54厘米，1991年重修时在复盆上发现铸文：“徐闻县文塔顶灵鼎钟共用银伍拾两。”塔七层八角，每角装有铁铸鹦鹉，鹦鹉嘴上挂一只铜铃，清风徐来，铜铃作响，别有一番韵味。古塔建筑独具匠心，雄伟壮观，且流传着脍炙人口的美丽神话。相传，古时有一位仙翁名叫玄坛公，有一日从天上下凡，发现徐闻地处海角，人文奇缺，决定建塔以培风水，原想一更定基二更完工，但土地公与之斗气，未及二更就假扮鸡啼，玄坛公听见后以为天将亮，便草草收工，造成塔只建至7层，而且把盖顶的3口宝鼎自行飞升，一鼎落到石岭，化成石岭塘，一鼎落到流梅溪边，化成响水潭。

古塔建成后，成为徐闻一景，誉为“雁塔嘲风”。古往今来，文人墨客驻足留连，吟哦佳句，极尽赞美之词。清时琼州学府教授徐闻人骆克良有诗云：

窗开面面塔临风，若雁高翔啸半空。

无翅能飞冲碧汉，有铃独语叩苍穹。

声倾北寺惊寒鹤，影倒南塘映彩虹。

名字一经题不朽，墨坛千古重文雄。

建国后，登云塔得到妥善的保护和维修。1989年被公布为县级文物保护单位。1989年至1991年，县政府拨款维修，并另立登云塔重修碑和文物保护标志碑，供人瞻仰。

登临绝顶不但可以俯瞰全城风光，每逢睛天丽日，还可远眺南海千帆，故素以“雁塔嘲风”，列为徐阳八景之一。历代不少文人游客登临此塔，即兴吟咏。

6、丝港瀛洲

千年丝路第一港—汉代海上“丝绸之路”始发港遗址

海上“丝绸之路”兴起于西汉武帝时期（公元前140一前87年），发展于三国--南朝时期（公元220－589年），鼎盛于唐宋时期（公元618－1279年），转变于明清时期（公元1368—1840年），绵延至今。

二千多年来，海上“丝绸之路”为沟通中外各国人民的友好交往，促进中外各国的社会、经济和文化的繁荣发展，做出永不磨灭的光辉历史贡献，被世界各国人民传为佳话。秦汉时期是开发海上"丝绸之路"并航向远洋发展的时代。《汉书地理志》载：“自日南障塞，徐闻、合浦船行可五月，有都元国；又船行可四月，有邑卢没国……；黄支之南，有已不移国，汉之驿使自此还矣。”西汉朝廷派出驿使率领的船队，沿着民间贸易开发的海上航线到达中南半岛、南洋群岛、印度东南海岸和斯里兰卡等地。公元前1世纪，中国丝绸已成为地中海世界最珍贵的衣料，其中部分衣料是从海上"丝路"到达地中海东岸。外国的香料、金银器、宝石、琉璃器（玻璃）等货物亦从海路运来中国。

2000年6月，广东省政府参事室、珠江文化研究会专家学者组成考察团，亲临徐闻考察调研论证，确认徐闻县是汉代海上丝绸之路始发港。

丝港瀛洲遗址位于徐闻县西南五里乡的二桥、南湾、仕尾村，距徐闻县城十公里左右，东为粤海铁路通道轮渡码头，北为那干溪，西临大黄乡华丰岭，南临大海峙三墩。该遗址面积约一百万平方米。丘陵地貌，港湾濒连，有南山港、三墩港（古讨网港）、港头港、麻练港、华丰港。那干溪自二桥村后流出东岗洋入海，淡水供应长年不断。气候温和，潮汐为"半月流东半月西"。南山镇二桥村是海岬腹部，前峙三墩岛，是一处较好的避风良港。古港屏障三墩岛，犹如三只巨大神龟守护着古老的海湾，古称“瀛岛联壁”、“蓬莱三仙洲”。岛上林木撑翠，青藤、古树、老井、仙人掌，构成了沧桑的画幅。不深的龙泉老井清泉汪汪，味甜可口，岛边石龟探头缩脑，左俯右仰，维妙维俏。这千万年的精灵是火山热情奔放的结晶。该区现正开发为文化旅游区，拥有厚重的历史文化渊源，丰富的自然资源，幽雅的自然风光，独异的民族风情，现代化的交通枢纽设施。

7、青天碧海

青天碧海—包宅生态旅游村

包宅村特色文化村在白沙湾东，前临青安湾，其左为棚寮角，右为排尾角。青安湾与白沙湾相互偎傍，又称情侣湾。包宅村居于湾畔，风生水起，人文迭出。村内有朴园、清心泉、明镜泉、天章岭、龙图溪、莲塘、白马庙等景点，到这里，可听风忱涛，打罾拉网，摸螺刮鲍，尽享农渔之乐，缅怀清官情结。

明末清初，包公后代包文魁迁居徐闻，在景色幽美的青安湾旁定居下来，子孙在此繁衍至今。

2002年，该村积极开展生态文明村建设，村容村貌发生了根本变化。2003年，在徐闻县旅游、规划等部门帮助下，在建设特色文化村期间，包宅村建成全省第一个生态旅游村，建立青天湾、渡海作战纪念点、海边浴场、明镜泉、白马庙等旅游景点，开辟旅游观光项目。该村先后被评为徐闻县文明村、湛江市卫生村、广东省文明村等，2005年还被评为全国“美德在农家”示范村。

8、粤海翔龙

粤海翔龙—粤海铁路北港

粤海铁路通道由“两线一渡”组成：北线是广东湛江到海安的139公里铁路，南线是海口至三亚182公里铁路，一渡是海安到海口的24 公里，跨海铁路轮渡，工程总投资48亿元。

粤海铁路通道于1998 年8月30日开工，2001 年1月28日湛海段正式通车，2003 年1月7日跨海铁路轮渡开通，2004 年12月5日正式开通客运，是全国唯一严格定员的旅客列车，核定载员630人，列车上下船人车不分离。

粤海铁路北港码头位于汉代海上丝绸之路古港遗址旁，占地 0.6 平方公里，由客运大楼、东西防波堤、铁路栈桥、人行栈桥、汽车栈桥、待渡场等设施组成。

琼州海峡火车轮渡使用的跨海火车渡轮是“粤海铁 1 号”和“粤海2号”，它们由中国船舶工业研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司承建，总造价为 2.1 亿元。其排水量是 12400 吨，设计最小航速为每小时 15 海里，总长是 165.4 米 、宽 22.6 米 ，载车重量是4200 吨，主甲板可以载货运列车车厢 40 节或客运列车车厢 18 节。此外，“粤海铁 1 号”火车渡船还可以混载汽车和零散过海旅客。